Generalment, després que el nou equip es lliuri a la fàbrica del client, Calver enviarà professional després de - personal de servei de vendes a la fàbrica del client per depurar i formar l'equip.
No obstant això, després d'un període de temps, els operadors que es van formar en aquell moment van oblidar alguns treballs de depuració. Recentment, Calver llançarà una sèrie de consells operatius per ajudar els clients a operar millor els equips.
Avui, parlem principalment de la bretxa entre la roda de recobriment i la roda d’acer de la màquina de recobriment. Què he de fer? Molts clients trobaran en el procés de producció que, en el procés de producció de la línia de producció de revestiment de corrons UV, la textura a la superfície de la placa un cop enrotllada la pintura serà relativament dura. Això es deu al fet que la bretxa entre la roda de recobriment i la roda d’acer de la màquina de recobriment de corrons és massa gran. També és molt senzill ajustar el buit al centre, només cal ajustar la posició de la roda d’acer. Ajusteu la posició de la roda d’acer més a prop de la direcció de la roda de recobriment.
Tanmateix, convé assenyalar que la roda d’acer i la roda de recobriment no s’han d’ajustar massa bé, o bé la roda d’acer i la roda de recobriment no s’ha de prémer fortament juntes, en cas contrari, la roda d’acer aixafarà la roda de recobriment, provocant empremtes i indentacions a la superfície de la placa.