El manteniment de la màquina de recobriment de corrons inclou principalment els aspectes següents:
Manteniment diari:
Neteja: comproveu si la protecció de la presa de terra està intacta abans d’utilitzar -la cada dia, comproveu si hi ha fuites d’oli o fuites d’aire a la canonada d’oli i la canonada d’aire i resoldre el problema a temps. Netegeu la pintura residual connectada a l'interior del corró de polvoritzador de pintura després de l'ús per assegurar -se que no afecta l'efecte de polvorització quan s'utilitza la propera vegada.
LUBRICACIÓ: comproveu el volum d’oli i la contaminació de la caixa d’engranatges del motor i de cuc cada setmana, afegiu o substituïu l’oli si cal i substituïu l’oli un cop cada sis mesos en circumstàncies normals.
Manteniment de la pistola de polvorització: la pistola de polvorització s’ha de mantenir neta en tot moment. Excepte el fracàs o la substitució de les peces de recanvi, no desmunteu la pistola de polvorització a voluntat. Netegeu la pistola de polvorització després de cada treball per evitar el bloqueig.
Inspecció i neteja regular:
Inspecció regular: comproveu l’estat del corró de mesura almenys una vegada a la setmana per comprovar si hi ha un desgast evident o un so anormal i resoldre el problema a temps.
Neteja: utilitzeu un raspall suau o un drap humit per netejar suaument la superfície del corró de mesura per evitar que es rasgui la superfície del corró amb objectes afilats. La neteja del terme Long - afectarà el seu rendiment i la seva vida.
Lubricació i manteniment:
Lubricant Selecció: És molt important triar el lubricant adequat. Els rodets de mesurament de diferents materials tenen requisits diferents per als lubricants. El millor és referir -se al manual d’equips i seleccionar el lubricant recomanat. Afegiu regularment lubricants adequats al corró de mesura per assegurar una bona lubricació.
Canvien de forma regular els lubricants: Eviteu els efectes de lubricació causats per l’envelliment del petroli i canvieu els lubricants regularment.
Precaucions d’operació:
Subministrament de petroli de previ: quan s’utilitza el revestiment de corró, el corró d’acer i el corró de goma han de ser paral·lels i tancats, i la pintura s’hauria de fluir uniformement a l’espai V - entre els dos rodets per evitar malbaratar la pintura i augmentar la dificultat de neteja.
PARAMENT DE PUNTUACIÓ PREMACIÓ : Posar el tauler abans que s’ajusti correctament l’alçada del corró de goma pot danyar fàcilment el corró de goma. L’alçada del corró de cautxú s’ha d’ajustar per ser lleugerament superior al gruix de la peça, i la peça s’ha de col·locar pla directament sota el corró de goma per ajustar -lo.
Inaccurate First Inspection: Si la primera peça no és inspeccionada i correcta amb precisió, es produirà massa -, la qual cosa tindrà com a resultat una quantitat o efecte de recobriment inferior. La producció massiva s’ha de dur a terme només després de confirmar que la viscositat del recobriment, la quantitat de recobriment, l’energia de curació i l’efecte de recobriment són correctes.
Substrat Flatness: La plana de la peça afecta directament l'efecte de recobriment. Es recomana utilitzar plaques de qualitat d’alta - per assegurar -se que la plana es troba dins del rang adequat i escalfar la peça.